***ประสงค์ลองเครื่องโปรดแจ้งกับทางร้านค้า มีค่าลองเครื่อง 200 บาท*** ***** รับหน้าออฟฟิศบวกราคาลองเครื่องเพิ่ม 200บาท ***** ** รายละเอียดทั้งหมด ** 👉 เลขบาร์ VN688647 👈 เครื่องตัดหญ้าข้ออ่อน 4 จังหวะ VIGOTECH รุ่น VG-K35-PREMIUM ****** รับประกัน 1 ปี ****** SPECIFICATION (เครื่องยนต์) - เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ - กำลังเครื่องยนต์ 1.9 แรงม้า - ปริมาตรกระบอกสูบ 40.2 ซีซี - ขนาดกระบอกสูบ 39 มม. - รอบเครื่องยนต์ 7000 รอบ/นาที - ส่วนผสมน้ำมัน/น้ำมันหล่อลื่น 25:1 SPECIFICATION (ตัวเครื่อง) - คาบูเรเตอร์ ไดอะแฟรม - ระบบสตาร์ท เชือกดึงสตาร์ท - ความจุถังน้ำมัน 1 ลิตร - ก้านตัดหญ้า ขนาด 28 มิล หมุนได้ - คันเร่ง แบบไกปืน - น้ำหนัก 5.7 กก. วิธีใช้งานเครื่องตัดหญ้า VG-K35-PREMIUM 1. เติมน้ำมันเครื่อง 4 จังหวะ ยี่ห้ออะไรก็ได้ ปริมาณ 40CC 2. เติมน้ำมัน เบนซิน 91,95 หรือ แก๊สโซฮอล์ 91,95 3. กดปุ่มปั้มน้ำมันมาที่คาร์บูเรเตอร์ 2-3 ครั้ง 4. ยกโช๊คน้ำมันขึ้น 5. เปิดสวิตซ์ (ON) 6. ทำการสตาร์ท โดยการดึงลานสตาร์ท 7. เครื่องติดแล้วทำการดันโช๊คลง เร่งคันเร่ง สามารถใช้งานได้เลย วิธีบำรุงรักษาเครื่องตัดหญ้า VG-K35-PREMIUM 1. ใช้งานต่อเนื่อง ½ -1ชั่วโมง ควรหยุดพักเครื่อง 10-15 นาที 2. เมื่อใช้งานเสร็จแล้ว ควรนำน้ำมันออกจากคาร์บูเรเตอร์ให้หมด 3. ทำความสะอาดเครื่องและเก็บรักษาไว้ในที่ร่ม วิธีแก้ปัญหาเบื้องต้นเมื่อเครื่องตัดหญ้า VG-K35-PREMIUM สตาร์ทไม่ติด ขั้นตอนที่ 1 เช็คหัวเทียน 1. ถอดหัวเทียนเช็คดูว่าคราบน้ำมัน หรือ เขม่าควันติดอยู่หรือไม่ ถ้ามีควรเช็ดทำความสะอาดให้แห้ง 2. เมื่อทำความสะอาดเรียบร้อยแล้ว เช็คกระแสไฟที่หัวเทียนถ้ามีกระไฟเข้าก็ใส่หัวเทียนกลับเข้าเครื่องเหมือนเดิม (วีธีเช็คคือนำหัวเทียนเสียบกลับไปที่จุกยาง แล้ววางไว้ตรงส่วนที่มีโลหะ เมื่อทำการสตาร์ทให้สังเกตุดู หากไม่มีกระแสไฟแสดงว่าคอยไฟเสีย ต้องเปลี่ยนคอยไฟใหม่) 3. เปิดกรองอากาศดูลูกชักของคันเร่งว่ามีน้ำมันลงไปยังคาร์บูเรเตอร์หรือไม่ ถ้าไม่ต้องถอดคาร์บูเรเตอร์ออกมาล้างทำความสะอาดเมื่อ ไม่ได้ใช้งานเกิน 1 อาทิตย์ แล้วเครื่องสตาร์ทไม่ติด ไปตั้งคอยไฟใหม่ ที่ 30 ฟิวส์เลอร์ แล้วลองสตาร์อีกครั้ง เมื่อทำตามขั้นตอนดังกล่าวเรียบร้อยแล้วให้ทำการสตาร์ทเครื่องอีกครั้ง เครื่องตัดหญ้าข้ออ่อน 4 จังหวะ VIGOTECH ใช้งานง่ายไม่ต้องผสมน้ำมันออโต้ลูป (2T) เติมต้ำมันลองเครื่องหมายถึงอะไร? หมายถึง จะมีการเติมน้ำมันเบนซิน,ดีเซล หรือน้ำมันเครื่อง(แล้วแต่ประเภทของเครื่องยนต์) แล้วทำการสตาร์ทเพื่อลองเครื่อง ว่าเครื่องติดไหม และมีการปรับจูนระบบอากาศและรอบเครื่องให้เดินได้อย่างปกติ และเป็นรอบที่ดีต่อเครื่องยนต์มากที่สุด ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้เครื่องยนต์ที่พร้อมใช้งานมาก ไม่มีปัญหาการสตาร์ทไม่ติด หรือรอบเครื่องเดินไม่ปกติ ยังไม่เรียบร้อย ค่าส่งในการเคลมทุกกรณี ทั้งไปและกลับ ลูกค้า-ร้านค้า ร้านค้า-โรงงาน โรงงาน-ร้านค้า ร้านค้า-ลูกค้า ทุกรอบ ลูกค้าเป็นผู้เสียค่าใช้จ่ายทั้งหมด **** เมื่อเกิดปัญหา ห้ามแกะ ห้ามถอดสินค้า ห้ามเปลี่ยนอะไหล่ ส่งให้โรงงานเช็คเท่านั้น(ทั้งตัวไม่มีการแกะหรือถอดมาเป็นบางส่วน ทุกกรณี ) ถ้าเกิดการแกะ งัด เปลี่ยนอะไหล่ ถือว่าหมดประกันทันที จะไม่มีการดูแลใดๆทั้งสิ้น****